Ofertas Volante Logitech en el BlackFriday.

Opinión de un comprador: Lo compré siguiendo la recomendación de un amigo y no puedo hallarse más feliz. El volante logitech G29 es fuerte, sencilla de emplear y está teniendo un tacto muy práctico que permite el agarre y un buen grip ( esta realizada de metal y pellejo bordado a mano). En el momento que lo abres, ya te proporcionas cuenta de la enorme calidad del producto como es normal dentro de una marca conocida como logitech.
La primera cosa que hice nada más recibirlo es fabricarme mi soporte de tronco para conseguir usarla, de forma que resulte totalmente anclado.
Siendo mi primera experiencia con un volante, debo mencionar que el force feddback de los 2 motores, es fascinante. Tanto, que inicialmente, me sentí torpe y creí que no importante capaz de lograr dominarlo. Pero después de entrenar y cogerle el punto, puedo decir que es una maravilla. La conducción es tan materialista que quedes la diferencia de terrenos, los derrapes, el uso de los neumáticos y los cambios de peso. ¡Alucinante!
Los engranajes helicoidales consiguen dirección suave, fluida y evitan el ruido y las vibraciones innecesarias. El plataforma es acorde con USB 2.0 y todos los pulsadores se encuentran integrados en el volante para simplificar la conducción y tenerlos siempre a mano.
Si nos fijamos en los pedales, llama la atención su propia gran peso y que traen un sistema antideslizamiento. Pedal, dificultad y cambio permanecen hechos de cuchillo inoxidable. El freno tiene una enorme fuerza progresiva, y quizás pueda parecer un poco duro cuando se frena a fondo. Aunque generalmente, la sensación de función es materialista y natural.
Si tengo que ponerle alguna queja es que los cables, además de cortos (1.5 metros aproximadamente) no parecen de bastante buena calidad. Ya vamos a ver lo que aguantan.
Resumiendo, cumple totalmente las expectativas. Estoy encantado con el y lo volveria a adquirir sin duda. Es una pasada.
Pros
Volante de pellejo bordado a mano
Dos motores y sistema Force Feedback
Robusto y de buenos materiales
Iluminación LED que denotan las revoluciones
Unidad de pedales independiente
Engranajes helicoidales para dirección correcta y sigilosa
Rotación del volante de novecientos grados de sitio a sitio
Fácil configuración (con pernos integrados) y montaje
Contras
Necesidad de tener un soporte para divertirse
Cables de poca calidad

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Opinión de un comprador: Señores Logitech todavía es el rey allí y por hoy es sin duda el mejor roedor de todo el mundo. Que no nos engañen con marketing las demás marcas utilizando jugadoras profesionales.
Llevo dieciseis años jugando a CS y probé todos los zowie,steelseries,razer, etc y éste supera a todos.
Peso 80gr, manera óptima plagiada al FK2, tiene los clicks mas necesarios, delicadas y de menos camino del mundo, la batería dure mucha puedes perder 1 semana entera sin cargar, puedes meterle diez gramos más por si es que te apetece mas insoportable, no se que más, es perfecto.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Comentario: He añadido la sentencia de la G923 Trueforce finalmente de esta sentencia.
Hace ya un tiempo me interesé en adquirir un volante en talento y subir un simulador en el hogar. Iba a resultar mi primer volante, con lo que no poseía experiencia y me tenía que facilitar del aviso que encontrase en la red. Al término llegué a el próximo conclusión de cada una de las opciones que incorporaba:
Logitech G29:
Pros:
- Barato cuando se encuentra en ascenso, excelente calidad/precio.
- Resistencia.
- Volante de pellejo.
- Pedalera de bastante buena calidad.
Contras:
- Técnica vieja.
- Movimiento del volante al girarlo.
- Apariencia de juguete.
Thrustmaster T150
Pros:
- Buen importe.
- Tecnología superior al G29.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Pedalera que no vale nada. Compra obligatoria de T3PA, T3PA-Interés o T-LCM.
- Aro de bajo calidad.
- Inferior a T300 y saldrían a importe parecido (Volante Pedales).
Thrustmaster - T300RS
Pros:
- Avances tecnológicos más actualizado que G29.
- Totalmente vapor, nada de zarandeo.
- Force Feedback mucho más práctico y formidable.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Importe.
- Muchas quejas sobre su propia bajo fiabilidad.
- La pedalera T3PA puede llegar a ser peor que la del G29. (división de opiniones, ligeramente saliendo a G29)
Al término me decidí a adquirir el Logitech G29 solamente por precio y por lo que estaban diciendo acerca de la bajo fiabilidad de ThrustMaster. Además, siendo mi primer volante, todo el mundo me recomendaba el G29.
Tras unos meses de prueba, en los que fuí de más a menos encantada mientras estaba pasando el tiempo, me comenzaron a fallar las levas y, no sé por cual, pero se me reseteaba la distribución de Assetto Corsa y City Car Driving cada vez que reiniciaba el ordenador. Además, el movimiento del volante me resultaba más y más engorroso y la palanca de cambios de Logitech (adquirida aparte) es malísimo.
Al término decidí darle una oportunidad a ThrustMaster, adquirí un Thrustmaster - T300RS GT Edition y no puedo ser más feliz. Ahora tengo la sensación de tener un volante y no un juguete en las manos, el force feedback es magnífico y los pedales T3PA son bastante buenos, puede ser que algo menores a los del G29, pero yo no los he deportado en falta. Además, le añadí la palanca de cambios Thrustmaster TH8A, que es infinitamente superior a la de Logitech, aunque es evidente que esta puede resultar también conectada con el G29 o cualquier otro volante ya que tiene interface USB. Llevo ya varios meses con él y no he experimentado ningún inconveniente de fiabilidad, sobrecalientamiento, ni nada por la clase.
Resumiendo, el G29 es un volante correcto y puede servir para comenzar o para jugadores ocasionales. En mi coyuntura y, más allá caso de ser componente casual, quiero gastar un tanto más y tener un volante en talento.
Nueva versión dieciseis/12/dos mil veinte: Resolución sobre Logitech G923 Trueforce.
Las sensaciones con el G923, sin usar la reciente Trueforce, son casi idénticas al G29. Sin embargo, sí que han introducidos ciertas novedades que se aprecian en la conducción, no hablo de tecnologías y tecnicismos, me refiero a experiencias, que es realmente lo que me importa.
🔎Dificultad mejorada. La zancada desde la zona más suave a la más resistente es mucho más progresiva y natural, ya no es preciso resultar tan brusco una vez falta la marca de mayor severidad.
🔎Eliminación de la zona fallecida céntrica del volante. El G29, cuando se autocentraba después de una revolución, tendía a rechazar hacia el sitio opuesto antes de orientarse. El G923 lo ha mejorado por completo, el volante se queda sujeto en el centro neurálgico.
🔎 Doble conexión. Yo no lo aprovecho.
🔎Trueforce. Lo probé y puedo afirmar que, aunque es una fácil vibración por sobre la cubierta de la Force Feedback, se encuentra tan genial calculada para cada tipo de evento en la pista que quedes mucho mejor todo lo que ocurre en tu propio auto y a tu alrededor. Lo malo es que, por ahora, hay escasos juegos que lo aguantan y, a mi parecer, de los que probé, solo Grid consiguió quitarle buen provecho y considero que es porque tiene más opciones de forma. Por ejemplo, en Assetto Corsa Competizione, que es menos configurable actualmente, se aprecia muy afectado. Lo bueno es que pueden mejorarlo por programa si realmente quieren.
Por tanto, considero que el asunto del Trueforce tiene mucho eventual, pero va a someterse de que los nuevos títulos (y esperemos que otros precedentes) den la opción de aplicar esta técnica y que, además, lo hagan bien.
No parte a tener lugar adaptar los volantes anteriores de Logitech al Trueforce porque, según han comentado ellos mismos, se han debido realizar modificaciones a ras de hardware en el G923 para que ande.
En lo que se refiere a la puesta en marcha y configuración del volante, como siempre es sencillísima, se unen los cables como en el vídeo que he añadido, se ferro a una mesa o sustento de volante y preparado. Para configurarlo en PC se encuentra la aplicación de Logitech G Hub, que es muy sencilla. Luego en cada pack habrá que distribuir los controles convenientemente.
es muy para comunicar si la gran diferencia de precio en cuanto al G29 merece la pena porque el Trueforce termina de llegar y no sabemos cómo desarrollará.
Por tanto, considero que ahora mismo no amerita la pena arriesgarse e voltear en el G923, yo esperaría un tiempo o miraría dos opciones.
🔎Más barata: Logitech G29. Volante bastante bueno y pedalera mucho mejor que la de la T300. Si que se requiere barra de cambios, yo solo entraría la de Logitech si se quiere gastar lo minimo porque me parece un juguete comparado con la Thrustmaster TH8A.
🔎Lo que yo haría: Thrustmaster T300 y, de ser posible, en su propia traslado de Ferrari Alcantara porque el aro es una maravilla, mucho mejor y más importante que el que incorpora la versión GT Edition y a mí no se me ha deteriorado después de bastante más de un año de empleo sin guantes. Si se quiere palanca de cambios, la TH8A. Las pedaleras de Thrustmaster que incluyen estos paquetes son inferiores que la de la G29. Y si algún quiere una pedalera mucho mejor que la de Logitech, está la Thrustmaster T-LCM (la T3PA-Ventaja también la he probado y me parece peor que la de la G29). Sin embargo, a la pedalera te acostumbras, pero la diferencia de buena calidad y sensaciones entre las dos volátiles es brutal.
Yo no me arriesgaría a invertir por el momento en el Trueforce del G923, no entendemos cual futuro le depara, si no se quiere esperar, me va a ir derecho a por una de las demás opciones (Thrustmaster o G29).

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Comentario: He añadido la opinión de la G923 Trueforce finalmente de esta sentencia.
Hace un tiempo me interesé en adquirir un volante en talento y subir un simulador en el hogar. Iba a resultar mi primer volante, con lo que no poseía experiencia y me tenía que facilitar del aviso que encontrase en la red. Al término llegué a el siguiente conclusión de cada una de las opciones que incorporaba:
Logitech G29:
Pros:
- Barato cuando se encuentra en ascenso, excelente calidad/precio.
- Resistencia.
- Volante de pellejo.
- Pedalera de bastante buena calidad.
Contras:
- Tecnología vieja.
- Movimiento del volante al girarlo.
- Apariencia de juguete.
ThrustMaster T150
Pros:
- Buen importe.
- Tecnología superior al G29.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Pedalera que no vale nada. Compra obligatoria de T3PA, T3PA-Pro o T-LCM.
- Aro de bajo calidad.
- Inferior a T300 y saldrían a importe parecido (Volante Pedales).
Thrustmaster - T300RS
Pros:
- Avances tecnológicos más moderno que G29.
- Totalmente líquido, nada de zarandeo.
- Force Feedback mucho más práctico y formidable.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Importe.
- Muchas quejas sobre su propia bajo fiabilidad.
- La pedalera T3PA puede llegar a ser peor que la del G29. (división de opiniones, ligeramente saliendo a G29)
Al término me decidí a adquirir el Logitech G29 únicamente por precio y por lo que estaban diciendo acerca de la bajo fiabilidad de ThrustMaster. Además, siendo mi primer volante, todo el mundo me recomendaba el G29.
Tras unos meses de prueba, en los que fuí de más a menos encantada mientras estaba pasando el tiempo, me comenzaron a fallar las levas y, no sé por cual, pero se me reseteaba la configuración de Assetto Corsa y City Car Driving cada vez que reiniciaba el ordenador. Además, el traqueteo del volante me resultaba más y más engorroso y la palanca de cambios de Logitech (adquirida aparte) es malísimo.
Al término decidí darle una oportunidad a ThrustMaster, adquirí un Thrustmaster - T300RS GT Edition y no puedo ser más feliz. Ahora tengo la sensación de tener un volante y no un juguete en las manos, el force feedback es magnífico y los pedales T3PA son bastante buenos, puede que algo menores a los del G29, pero yo no los he deportado en falta. Además, le añadí la palanca de cambios Thrustmaster TH8A, que es infinitamente superior a la de Logitech, aunque es evidente que esta puede resultar también conectada con el G29 o cualquier otro volante ya que tiene interface USB. Llevo ya varios meses con él y no he experimentado ningún problema de fiabilidad, sobrecalientamiento, ni nada por el estilo.
Resumiendo, el G29 es un volante correcto y puede servir para comenzar o para jugadores ocasionales. En mi coyuntura y, más allá caso de ser componente ocasional, quiero gastar un tanto más y tener un volante en talento.
Nueva versión dieciseis/12/dos mil veinte: Opinión sobre Logitech G923 Trueforce.
Las sensaciones con el G923, sin usar el nuevo Trueforce, son casi idénticas al G29. Sin embargo, sí que han introducidos ciertas novedades que se aprecian en la conducción, no hablo de tecnologías y tecnicismos, me refiero a experiencias, que es realmente lo que me importa.
🔎Freno mejorado. El paso desde el lugar más suave a la más resistente es mucho más progresiva y natural, ya no es preciso resultar tan brusco una vez alcanzada la marca de mayor severidad.
🔎Eliminación de la zona fallecida céntrica del volante. El G29, cuando se autocentraba después de un giro, tendía a rechazar hacia el lado opuesto antes de orientarse. El G923 lo ha mejorado por completo, el volante se queda sujeto en el centro.
🔎 Doble conexión. Yo no lo aprovecho.
🔎Trueforce. Lo probé y puedo afirmar que, aunque es una fácil vibración por sobre la cubierta de la Force Feedback, se encuentra tan genial calculada para cada tipo de evento en la pista que quedes mucho mejor todo lo que está ocurriendo en tu propio auto y a tu alrededor. Lo malo es que, por ahora, hay escasos juegos que lo aguantan y, a mi parecer, de los que probé, sólo Grid ha conseguido quitarle buen provecho y considero que es porque tiene más opciones de forma. Por ejemplo, en Assetto Corsa Competizione, que es menos configurable actualmente, se aprecia muy afectado. Lo bueno es que pueden mejorarlo por programa si realmente quieren.
Por tanto, creo que el tema del Trueforce tiene mucho eventual, pero va a someterse de que los nuevos títulos (y esperemos que otros precedentes) den la opción de aplicar esta tecnología y que, además, lo hagan bien.
No va a tener lugar adaptar los volantes anteriores de Logitech al Trueforce porque, según han comentado ellos mismos, se han debido realizar modificaciones a ras de hardware en el G923 para que funcione.
En lo que se refiere a la instalación y configuración del volante, como siempre es sencillísima, se unen los cables como en el vídeo que he añadido, se ancla a una mesa o sustento de volante y listo. Para configurarlo en PC se encuentra la aplicación de Logitech G Hub, que es muy sencilla. Luego en cada pack habrá que distribuir los controles convenientemente.
es muy para comunicar si la gran diferencia de precio en cuanto al G29 merece la pena porque el Trueforce termina de aparecer y no sabemos cómo desarrollará.
Por tanto, creo que ahora mismo no amerita la pena arriesgarse e voltear en el G923, yo esperaría un tiempo o miraría dos opciones.
🔎Más barata: Logitech G29. Volante muy bueno y pedalera mucho mejor que la de la T300. Si que se necesita barra de cambios, yo solo compraría la de Logitech si se quiere gastar lo minimo porque me parece un juguete comparado con la Thrustmaster TH8A.
🔎Lo que yo haría: Thrustmaster T300 y, de ser posible, en su propia traslado de Ferrari Alcantara porque el aro es una maravilla, mucho mejor y más importante que el que incorpora la versión GT Edition y a mí no se me ha deteriorado después de bastante más de un año de empleo sin guantes. Si se quiere palanca de cambios, la TH8A. Las pedaleras de Thrustmaster que incluyen estos paquetes son inferiores que la de la G29. Y si algún quiere una pedalera mucho mejor que la de Logitech, está la Thrustmaster T-LCM (la T3PA-Ventaja también la he probado y me parece peor que la de la G29). Sin embargo, a la pedalera te acostumbras, pero la diferencia de buena calidad y sensaciones entre las dos volátiles es brutal.
Yo no me arriesgaría a volver por el momento en el Trueforce del G923, no entendemos qué futuro le depara, si no se quiere esperar, me va a ir derecho a por una de las demás opciones (Thrustmaster o G29).

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Opinión de un comprador: Es buen volante, pero continúa teniendo parte de "juguetito", eso es indiscutible. Llevo 3 meses con él y en algunos momentos en el momento en que cambio a la izq en frescura, suena como una bisagra, luego ya no. Los pedales he leído que por su creación, es ineludible que se llenen de polvo por dentro, y terminen por fallar los sensores, con lo que te sueltan de marchar los pedales. Vaya tela.
No se si los rivales de Thurstmaster en esta horquilla de precio merecerán más la pena, pero de lo que me encuentro seguro es que por precio que están teniendo, el ffb y el edificio son buenas.
ACTUALIZACIÓN: Pasaron bastante más de 6 meses y me encuentro muy contento con él. Los pedales si los mantienes limpios perfecto. Los pedales es un poco a tener presente porque los que está trayendo Thrustmaster en cualquier modelo son residuos comparados con éstos. El ffb y el volante podemos discutirlo, pero sin embargo es producto muy conveniente como nivel. Echo de menos que sea un tanto más importante el volante en grosor: En el momento en que suma en un coche, al regresar al g29 extraño la capacidad.

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Opinión de un comprador: El soporte se encuentra bien, el control de calidad no tanto. Había un agujero que tuve que comprobar y me faltaron tornillos, pero el vendedor me resolvió el conflicto.
Los agujeros no combinan con volátiles y pedalesThrustmaster.

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Opinión de un comprador: 100 % Compatible con Farming Simulator 19 en PS4 , Solo es acorde con el Farming Simulator en PS4 , no válido para otros gaming de conducción en PLay4 , una pena , por lo otras personas una pasada usarla en el Farming , El volante y pedales usan 1 USB , la botonera es solo del Volante y invade otro USB , puedes utilizar la botonera sola sin necesidad del volante , la botonera es acorde al cien % con otros volantes compatibles con PS4 tipo G29 , la botonera no es acorde con otros simuladores ni gaming en PS4 , No requiere electricidad , subí muchos vídeos a YT usándolo en el Farming 19 , YT: DeZeRo55.

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Opinión de un comprador: El volante se encuentre en perfecto estado. Pero 1 de los pedales, el sistema de frenado, no marcha correctamente. Por lo que no puedes jugar bien.

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Opinión de un comprador: I ordered the standard version at first, but it was faulty because it was VERY noisy when the wheel was at centre position. When I got the refund I decided to get the trueforce model and I have to say it feels better and so far it's not as noisy although it does depend on the game a lot.
I have already shaved a few seconds of off every race I have done so far. .. I am no interés, but it's definitely more fun and easier to observación the vehicle then a console controller.
Pros.
Feels pretty good.
Built well, even thought it's mostly plastic.
The calibration seems quieter then the non-trueforce model.
It was faster to pack up and does not have the PS3/ps4-PC switch.
Cons.
Still noisy, probably because it's plastic and hollow.
The brake is still STUPID stiff, but it's easy to MOD.
The programa leaves much to be desired as it doesn't even know what game I am playing 80% of the time.
Still had to manually install the controlador.
Overall if you are wondering if the price difference is worth it. .. I will say no, no it's not.
But it is fun so. ..
I have had a driving license for veinti seis years with full no claims, no accidents and I was a multidrop controlador and a 7.5 tonne freezer truck driver for a while. If that makes any difference. :)

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Opinión de un comprador: Me ha encantada la comodidad y la resistencia de los materiales. Confortables o sea poquita. La tarjeta externa USB no se encuentra dolor, pienso que se encuentra hecho sobre el base del SOUND BLASTER PLAY ¡ 3, pero se queda algo corta.
Yo poseo la Creative Sound BlasterX G1 USB y se aprecia la ganancia. ; mejora exponencialmente.
El micrófono suena de la leche, es de lo mejor.
Para gaming y películas suena con una calidad excelente, no es que suene mal con música; ojo depende de la música, pero para ello prefiero los beyerdinamics mx 300 que tengo.
No llega vitaminados ni potenciados, creo que llegan equilibrados, y en el caso de que se deseen más graves, medios o agudos se comportan muy bien con los ecualizadores.
Yo estoy que me esporro con la compra.

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Opinión de un comprador: Sturdy well made product

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Opinión de un comprador: Para comenzar me se ve producto recomendable si usas volante y pedales, puesto que en caso contrario es muy fastidioso andar con una mesa e procurar que no te resbale el acelerador. Lo puedes depositar a distintas alturas para adecuarte a tu propia alta y a la silla.
Obviamente está teniendo defectos. Las normas son algo liosas, las gomas de las patas se escurren bastante siendo algo insoportable.

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Opinión de un comprador: The novecientos veintitres logitech steering wheel and pedals can be steering wheel only. Which is necessary for me as I'm paraplegic. Hand controls only. Excellent forcefeedback with wheel, can adjust to your own preference as well. Very easy clamping system to desk. Layout of buttons much better to see than original thrustmaster I bought and returned. Buttons weren't as bright and harder to see when using other steering wheel. Totally different with logitech steering wheel. Yes it's a shame I can't do pedals and paid for them but at least I can enjoy more realistic driving with forcefeedback wheel. Plus I use Alfred bekker hand controls for my own car,push pull. So it's afín setup. I have same pedals on steering wheel and it's tiptronic - no clutch. Very conocida setup with audi over past dieciseis years. I've owned 4 in past veinti seis years.

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Opinión de un comprador: Ho voluto comprare questo prodotto perché dalle recensioni e dal rapporto qualità prezzo, sembrava 1 dei migliori, anche se francamente la mia esperienza non è stata molto positivo.
Partiamo dall'inizio, il prodotto arriva imballato bene, in 1 scatolone immenso, dopo averlo aperto si trovano vari pezzi di metallo e tantissime vite imballate bene, il manuale di istruzioni è poquito chiaro, ma con un po' di impegno e volontà si riesce a montare il tutto in una ventina di minuti e subito dopo il montaggio, sembra pure abbastanza resistente. I problemi iniziano dopo il montaggio di pedaliera e volante, per quanto riguarda il montaggio del volante thrusmaster, i buchi sono molto precisi e non identificación oficial sono problemi, invece la pedana per il montaggio della pedaliera non ha i buchi precisi, però nonostante tutto dopo varie prove e scendendo a compromessi con i bulloni, si riesce a montare e posizionare la pedaliera nella posizione corretta. Ma il problema più grosso l'ho riscontrato nelle oscillazioni, immaginavo che non sarebbe stato molto duro, ma la verità è che oscilla troppo, davvero tanto, adesso proverò a saldare estupendo delle barre di sostegno per vedere se la situazione cambia. Tutto sommato un prodotto con un buon rapporto qualità-prezzo, lo consiglio soprattutto a chi ha un volante di fascia medio bassa con force feedback non troppo elevato o comunque a chi si approccia al pelado del SIM racing, per chi invece ha un volante di fascia intermedio grande come il mio, vi consiglio di optare per un supporto più rigido

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Opinión de un comprador: Es muy sencillo de almacenar y es muy frágil. ..

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