Los 10 Mejores thrustmaster.

Opinión de un comprador: Stick perfecto para reproducción, probado en simuladores como prepar3d, x plane once y Microsoft flight simulator dos mil veinte (en este última incorporación sin tener que mapear los botones) óptimo

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Opinión de un comprador: Se encuentra toda la botonera cambiada y no puedo realizar nada. Carece de significado. .. .La leva derecha no equivale con el botón Lt sino es como si apretaras la cruceta hacia arriba ó en el momento en que presionas la cruceta hacia abajo corresponde con el botón B, así todos los pulsadores.
Compré 1, lo devolví pues creí que era un fallo de funcionamiento, y en el momento en que recibo 1 nuevo sucede lo mismo.
Poseo casi todos los aros de thurstmaster en un solo base TMX y en XboxOne (F1, GTE, 458, y leather edition) y problema alguno con ellos pero este mismo. .. .
A alguno más le lleva lo mismo?

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Opinión de un comprador: Precio muy

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  ●NUEVA REVISIÓN
Después de solamente 6 meses de manejo los pedales dejaron de marchar( mirar vídeo final) sin más, llego para realizar unas carreras y no marcha ningun pedal, el software no advierte ni el número de hilo de de los pedales, por lo que pienso que será cosa de electrónica interna. Es de gracia que en menos aún tiempo fallen de este modo, lei valoraciones de gente que me encontraba teniendo problemas con la base del dificultad que pilla anchura al ser de plastico, tenia miedo que me pasara esto ya que si que note que comenzaba a tener algo de juego, pero no fué ese el fallo en mi coyuntura.
•En fin, todo lo encantado que me encontraba con éstos pedales lo asilo totalmente, es intolerable que con tan poquito uso tengan estos errores y te permitan tirados
•Atencion al cliente de thrustmaster nula, pero el servicio de atención al usuario de Amazon impecable como siempre, viendo que no conseguia entrar en contacto por teléfono con el fabricante me coloqué directamente en tocamiento con Amazon y al dia siguiente me enviaron unos nuevos sin problema, incluso antes de percibir los defectuosos, un diez como siempre para Amazon.
●REVISIÓN INICIAL●
Mucho superiores de lo esperado. Despues de ser tiempo esperando que estuviesen en mercancía por fin me he podido realizar con ellos. Antes me encontraba utilizando unos Fanatec CSL elite con celula de carga y sinceramente el cambio ha sido mucho mejor de lo que conseguía pensar. Tanto el tacto del pedal como del bocado es perfecto, excelente potencia y mucho mas fácil dosificar el gas y arrancar rapido desde parado con el embrague, cosa que con los CSL no me era tan fácil. La celula de carga y configuracion del dificultad podría decirse que es prácticamente perfecta, teniendo la opción de montar muelles de distinto dureza o incluso sacando el recorrido del dique intermedio, todo esto incluido con los pedales. Mi opción al ser acostumbrado a pedales muy duros de bocado fue montar ambos muelles rojos (elección mas resistente) y inicialmente los encontraba un tanto mas blandos de lo que me hubiese agradado, pero transcurridos unos dias y una vez realizado al nuevo sensibilidad, sinceramente no me es necesario mas dureza en el sistema de frenado, he perfeccionado tiempos y puedo repartir mejor la frenada. Sobre el software sencillamente soberbio, se puede ajsutar problema superior e inferior para olvidar los pedales perfectamente configurados, cosa que con el software de fanatec no se conseguía, y siempre quedaba un trazo muerto superior en el que los pedales no contaban recorrido, debiendo adaptar un tope para realizar coincidir con el recorrido definitivo del pedal, lo mismo pasaba con el trazo muerto inferior, yo suelo dejar pie izquierdo sobre el freno y con el software de los Tlcm puedes ajustar afirmemos un 2% dónde no actue el freno, en fanatec lo tenias que realizar apoyando ligeramente pie y marcando en trazo inferior, algo mucho menos concreto. Pero no todo puede resultar bueno, echo en falta el poder ajustar la separación de los pedales, aun que dispone de múltiples cambios, tanto en alto como en separación, pero solo un par de centímetros y el aspecto de la base en plástico no sigue visualmente, un acabado totalmente metálico como los Fanatec hubiese abandonado producto redondo, aun que sin duda hubiera incrementada el importe, asi como integrar las fundas de plástico de los pedales y no venderlas teniendo en cuenta. Resumiendo, calidad precio imbatibles, es compra redonda se miren por donde se miren, sin potenciómetros que finalmente fallan, con una celula de carga muy buena y a un importe inferior que la competencia.

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Opinión de un comprador: En todos los años que he aplicado tanto g25 como g27 he aplicado el shifter 4 ratos contados. He pagado este accesorio pues me he pasado a thrustmaster y trataba matar 3 pájaros de 1 fuego, shifter/secuencial/hbrake en un aparato.
El tacto del modo shifter es bueno, se nota firme y puedes estás haciendo los cambios muy violentos sin apreciar que te quedarás con el palo en el dorso, el CLACK es seco y muy discreto, 4 sobre 5.
El secuencial es muy sencillo, una sencilla placa guía con unos muelles. No hace CLACK al "engranar marcha" que es lo que esperarías en un coche de carreras. 2 sobre 5.
Tiene un tercer modo de funcionamiento para emular un freno de mano que es un recorrido analógico desde punto muerto hasta la posición central entre la 7ma y 8va. Es bastante agradable para resultar realista y está teniendo bastante camino para resultar practico. En dirt rally y semejantes yo manejo el secuencial como dificultad de garra que está teniendo un recorrido mas corto y firme, no es continuo pero puedes pegar un buen arrastre y lo quedes muy fuerte. El sistema analógico es de regocijo. 1 sobre 5.
Como 3 en 1 (shifter/secuencial/hbrake) ocasional a mi me compensa y vendría a adquirirlo, tambien como shifter dedicado lo aconsejo, por otro lado si estas buscando un cambio secuencial realista hay que marcharse a otra cosa y lo mismo si estas buscando un buen bocado de mano.

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Opinión de un comprador: Este joystick tiene un problema conocido y es que proporciona problemas de medio transcurrido un tiempo. El eje Z tiende a ser el primero en fallar, pero con el tiempo fallan también el X e Y. Cuando libera el joystick, en vez de estar perfectamente medio, carga hacia un lado o hacia otro, y es cada vez hacia un sitio distinta. La luz anaranjada que se prende en la base al utilizarla es el primer testigo de ello, pero si nos gustaría mirar el fallo con claridad, el software TARGET disponible en la página del productor nos va a mostrar con perfección como está fallando y con el correr del tiempo va a peor.
No puedes navegar así en simuladores como X-Plane 11, FSX o DCS. De conexión, ajustar bien los trimers cuando cada vez el joystick se centra como le proporciona la gana, es imposible porque cada vez que lo sueltas debes reajustarlos. Eso por no comentar de compensar el torque de motor de propulsor con el timón (eje Z), que te está teniendo realizando eses por la pista mientras despegas y hace imposible bajar. Con aire. .. Ni os digo.
Le doy dos estrellas en vez de una porque la palanca de gases trabaja bien, aunque menos aún es que sea un prodigio, ya que va durísima y no es muy necesita, siendo preciso darle algo de grasa de silicona o vaselina para que vaya más agradable.
En definitiva, muy desilusionado con éste joystick. Si vas a emplear simuladores serios, 1.000 veces mejor utilizar el Warthog o el abuelete Cougar que éste trasto mal realizado.

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Opinión de un comprador: Escribo esto con unas cien horas de función aproximadas.
Vengo de un G27 el que me permitió un amigo y la diferencia es brutal en todas las sentidos, no hay nada que me guste mas del G27/29 que de este.
Ni los pedales ni. Son mucho superiores estos.
Decir que me decanté por la versión Alcántara no por ella si no pues el volante era 2cm mas enorme que de las otras ediciones del T300.
MONTO: He tenido que pedir un reemplazo, ya que la primera unidad que me llegó tenia alguna que otro fallo.
Segunda unidad me llegó perfectamente y funciona perfectamente. Espero que dure.

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Opinión de un comprador: Compré primero el volante de Logitech g920 y lo devolví pues no me convenció su force feedback, en cambio el de este es mucho más fino y no incomoda tanto, no es tan intrusivos.
Desde que lo enchufas no debes poner a punto nada, funciona perfecto al punto. No lo he aplicado tanto como me gustaria, pero siempre me ha provocado excelentes sensaciones y mando. Como veis en las fotos, mejor adquirirlo con un soporte, se hace muchísimo más práctico de emplear y cargar.
Yo utilice una oferta y no me lamento. Lo aconsejo bastante.
Por poner algún contra, el pedal del bocado es algo arduo y su base de plástico lo que no proporciona mucha fiabilidad, pero el conjunto de ve bastante robusto.

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Opinión de un comprador: Gusto agridulce. Si y no. ..
He experimentado un g27 y un t300 alcancantara y éste da un enorme bote al frente en cuanto a sensaciones, precisión y traspaso de aviso que ta de el FFB.
Vamos es una delicia pero con un pero. .. Me enviaron un volante y el solito se giraba 1 grado hacia la izquierda, solicito un reemplazo. Me envían el 2o, este me está llegando con trazo de manejo aunque todo perfecto embalado, el frente del volante tenia marcas de función.
He decido hacer una devolución porque esta auxiliar volante no esta calculado perfectamente en el centro y entre ésto y los signos de manejo a amazon que se vuelve.
Otra cosita que es penosa y no esta al nivel de la base son los pedales, dejan mucho que querer, si juegas sin ayudas y sin abs es muy difícil encontar el limite entre frenada óptima y no cortar ruedas.
CONCLUSIONES:
-FFB magnífico, percepciones y objetivismo muy conseguido, 9/10.
-Pedales muy por bajo el volante, 3/10.
-Inspección de calidad de Thrustmaster muy insuficiente, 2 volantes, 2 fallos. Aunque no sea algo imprescindible para gozar, un producto de seiscientos€ debe estar perfecto, no al noventa y siete% recientemente desempaquetado.
Recomendado a fanáticos de simracing, no sugerido a jugadores casuals que apenas lo utilizaran.

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Opinión de un comprador: He tenido un logitech g27, un t300 (que del g27 al t300 ahora ya era un cambio bruto) pero del t300 al tspc abismal. Tiene demasiada mas potencia es mas rápida a lo que te deja ofrecerte tiene de las cosas antes,. Tanto si esta version es mas hacia, pero la diferencia existente es de unos ciento sesenta€ entre el t300 y el tspc, lo pase con creces.
Yo aconsejo este aro porque no se vende por separado, y el del tspc lógico si.
Ahora vamos a lo que atrae:
1rª Unidad: Licencia abierta y ni la caricia, la devolví directa.
2ª Unidad: Justo hace 3 dias a comenzado a realizar un ruido muy (vibración) La fuente del volante y un pitido muy afilado la base.
3ª Unidad: Actualizaré una vez que posea esta.

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